近年來國內(nèi)模具鋼生產(chǎn)方面的進(jìn)步很大。目前，模具材料性能、質(zhì)量和品種往往會(huì)影響模具質(zhì)量、壽命及成本，國產(chǎn)模具鋼與國外進(jìn)口鋼相比，無論是質(zhì)量還是品種規(guī)格，都有較大差距。國內(nèi)許多鋼廠在批量生產(chǎn)國際上一些通用性強(qiáng)或性能優(yōu)良的鋼種，如4Cr5MoSiV1(相當(dāng)于AISIH13)、3Cr2Mo(相當(dāng)于AISIP20)、10Ni3MnCuAl、Cr12MolV1(相當(dāng)于AISID2)等等。其中，4Cr5MoSiV1、3Cr2Mo的生產(chǎn)和使用量相對較多，對其研究改進(jìn)工作也做得較深入。
但是，總體上我國模具鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還是陷入了著“大而不強(qiáng)”的局面，我國普通模具鋼現(xiàn)在已經(jīng)過剩，但高端、精密和長壽命的精品模具鋼與國外還有不小的差距，主要差在純凈度指標(biāo)上，而國外模具鋼的品質(zhì)主要體現(xiàn)在純凈、均勻、組織細(xì)小、尺寸精確。
以汽車模具為例，中國汽車工業(yè)和模具工業(yè)的快速發(fā)展對模具材料的數(shù)量、質(zhì)量、品種和性能等方面提出了更高、更新的要求，如高標(biāo)準(zhǔn)模具鋼用戶要求材料有非常好的沖擊韌性、殘余元素控制、高質(zhì)量、長壽命等。而國產(chǎn)模具鋼由于品種、規(guī)格、質(zhì)量及性能等方面的原因，和國際先進(jìn)水平還有一定的差距，導(dǎo)致我國每年有25%的中、高檔模具必須從國外進(jìn)口。它幾乎占據(jù)了整個(gè)模具鋼的高端市場。而且進(jìn)口的模具鋼價(jià)格要比國內(nèi)同類產(chǎn)品高出幾倍或者十幾倍，由于生產(chǎn)技術(shù)的原因，使得我國的高端模具鋼市場被國外企業(yè)所占領(lǐng)。
降低材料成本、提高性能價(jià)格比成為先進(jìn)模具鋼生產(chǎn)企業(yè)新型模具鋼開發(fā)的重點(diǎn)。如日立金屬株式會(huì)社、大同特殊鋼株式會(huì)社在展覽會(huì)期間的技術(shù)交流會(huì)上介紹自己的產(chǎn)品時(shí)，均不約而同地以客戶為應(yīng)對金融危機(jī)以及更為激烈的市場競爭，相應(yīng)開發(fā)了DAC-MAGIC熱作模具鋼、NAK80和HPM-IC及CENA1塑料模具鋼、DHA-WORLD壓鑄模具鋼。
總體來看，國外一些知名的模具鋼生產(chǎn)企業(yè)在模具鋼的生產(chǎn)手段、品種規(guī)格、系列化程度、售后服務(wù)以及開發(fā)新鋼種的意識和效果上仍有明顯優(yōu)勢。國產(chǎn)模具鋼系列化程度和質(zhì)量穩(wěn)定性不高的狀況仍待改善；一些性能優(yōu)良模具鋼的生產(chǎn)和應(yīng)用的比例仍然偏低，多數(shù)新鋼種的應(yīng)用量仍然不大，同時(shí)也缺少有效的推廣銷售手段，售后服務(wù)待改進(jìn)；另外，還有待開發(fā)一些具有特殊使用性能的新鋼種。改進(jìn)和完善上述不足，仍將是今后一段時(shí)期內(nèi)我國模具鋼發(fā)展的主要任務(wù)。
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